作為智能門(mén)禁通道，其系統(tǒng)相較于傳統(tǒng)門(mén)禁通道復(fù)雜得多，影響其功能的因素也自然更多，簡(jiǎn)單了解下主要有三方面：
 

　　1、設(shè)計(jì)風(fēng)格
 

　　的人行通道需要將產(chǎn)品安全、現(xiàn)代、簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)理念與建筑環(huán)境、建筑風(fēng)格實(shí)現(xiàn)融合;線(xiàn)條方面以流線(xiàn)型設(shè)計(jì)為主，體現(xiàn)出簡(jiǎn)潔、舒適風(fēng)格，材質(zhì)方面更多使用玻璃與不銹鋼相給合的時(shí)尚、通透設(shè)計(jì)，保持與智能樓宇建設(shè)風(fēng)格的一致;并且的人行通道產(chǎn)品在金屬表面工藝處理方面有明顯的差異，包括表面拉絲紋理處理、折彎角度的度、不同部件之間的縫隙精度等方面。
 

　　2、機(jī)芯的先進(jìn)性
 

　　通道閘機(jī)芯的先進(jìn)性，直接影響到閘機(jī)的使用壽命長(zhǎng)與運(yùn)行狀況。如采用的ARM控制技術(shù)，采用工業(yè)級(jí)的控制處理方式來(lái)完成的一款全新的產(chǎn)品，具有運(yùn)行過(guò)程中無(wú)噪音，運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)機(jī)械磨損，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，整個(gè)產(chǎn)品運(yùn)行過(guò)程中起動(dòng)與停機(jī)時(shí)都非常平穩(wěn)，能快速實(shí)現(xiàn)制動(dòng)鎖合。
 

　　3、智能性
 

　　例如：翼閘具有自動(dòng)復(fù)位功能，開(kāi)閘后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶(hù)的此次通行的權(quán)限，標(biāo)準(zhǔn)為開(kāi)啟后5秒自動(dòng)復(fù)位。翼閘的智能性還體現(xiàn)在翼閘斷電后通道自動(dòng)敞開(kāi)，上電自動(dòng)閉合。翼閘還具有線(xiàn)路自檢功能，出現(xiàn)故障后能及時(shí)的被發(fā)現(xiàn)，極大的保護(hù)了翼閘的使用壽命。
 

　　擺閘
 

　　擺閘的優(yōu)點(diǎn)
 

　　1、閘擺運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中沒(méi)有機(jī)械碰撞，噪音比較小。
 

　　2、橋式擺閘相對(duì)于三輥閘，增加了行人通行檢測(cè)模塊，可以有效檢測(cè)通行目標(biāo)，防尾隨能力較強(qiáng)。
 

　　3、通道寬的范圍是所有閘機(jī)中zui大的，一般在550mm-1000mm之間，某些產(chǎn)品可以做到1500mm，比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車(chē)通行，也可以用作行動(dòng)不便者通道。
 

　　4、外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機(jī)中zui強(qiáng)的，攔阻體的材料種類(lèi)豐富，箱體的形態(tài)也多樣化，易于設(shè)計(jì)出非常美觀的造型，因此常用于寫(xiě)字樓、智能樓宇、會(huì)所等場(chǎng)合。
 

　　擺閘的缺點(diǎn)
 

　　1、對(duì)廠(chǎng)商的技術(shù)要求比較高，如果設(shè)計(jì)不好會(huì)大大降低產(chǎn)品的可靠性，以及降低避免人身傷害的防夾防撞人能力。
 

　　2、部分機(jī)型防水防塵能力不足，只適用于室內(nèi)，環(huán)境適應(yīng)能力沒(méi)有三輥閘強(qiáng)。
 

　　3、成本較高，尤其針對(duì)一些特殊定制的機(jī)型，如增大通道寬，采用特殊材料的閘擺，技術(shù)難度會(huì)相應(yīng)增加很多。
 

　　4、受攔阻體形態(tài)的限制，擺閘的耐沖撞性比三輥閘低，行人非法快速通行易損壞閘擺和機(jī)芯。
 

　　擺閘的應(yīng)用場(chǎng)合
 

　　適用于對(duì)通道寬要求比較大的場(chǎng)合，包括攜帶行李包裹的行人或自行車(chē)較多的場(chǎng)合，以及行動(dòng)不便者通道。還適用于對(duì)美觀度要求較高的場(chǎng)合。如小區(qū)學(xué)校、景點(diǎn)、口岸、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站等。
 

　　5、智能卡：該系統(tǒng)采用非接觸式智能射頻卡，成功的解決了一卡多用、保密、無(wú)磨損、操作簡(jiǎn)便等問(wèn)題，大大提高了系統(tǒng)的實(shí)用性。
 

　　6、擴(kuò)容方便：計(jì)算機(jī)與擺閘采用RS485總線(xiàn)通訊，來(lái)源一卡通系統(tǒng)。安裝了相應(yīng)的控制系統(tǒng)后，根據(jù)需要，可增加擺閘數(shù)量，主機(jī)系統(tǒng)對(duì)新增設(shè)備進(jìn)行后臺(tái)管理、設(shè)置即可。
 

　　翼閘
 

　　翼閘的優(yōu)點(diǎn)：
 

　　該通道設(shè)備具有：開(kāi)門(mén)速度快、無(wú)障礙、使用安全、噪音小，使用維修方便，翼閘批發(fā)管理方便等特點(diǎn)，適合小區(qū)，寫(xiě)字樓，景點(diǎn)等是行人出入頻率高的通道的產(chǎn)品。
 

　　1)翼閘具有故障自檢和報(bào)警提示功能，方便用戶(hù)維護(hù)及使用;
 

　　2)通過(guò)主控板上的內(nèi)置小按盤(pán)，可在線(xiàn)編程設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài);
 

　　3)防夾功能，在擺臂復(fù)位的過(guò)程中遇阻時(shí)，翼閘自動(dòng)反彈或在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)電機(jī)自動(dòng)停止工作，且力度很小，同時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào);
 

　　4)聲、光報(bào)警功能，含非法闖入報(bào)警，防夾報(bào)警;
 

　　5)防沖功能，翼閘在沒(méi)有接收到開(kāi)閘信號(hào)時(shí)，擺臂自動(dòng)鎖死;
 

　　6)伸縮臂同步功能;
 

　　7)翼閘具有自動(dòng)復(fù)位功能，開(kāi)閘后，翼閘批發(fā)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶(hù)的此次通行的權(quán)限，標(biāo)準(zhǔn)為開(kāi)啟后5秒自動(dòng)復(fù)位;
 

　　8)斷電可自由調(diào)節(jié)常開(kāi)或常閉，以滿(mǎn)足不同場(chǎng)地的要求;
 

　　9) 可與多種讀卡設(shè)備相掛接，翼閘接收繼電器開(kāi)關(guān)信號(hào)工作;
 

　　10)可單向或雙向控制人員進(jìn)出;
 

　　11)翼閘可直接通過(guò)管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理。